Test de SBK-09 Superbike World Championship sur Xbox 360
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SBK-09 Superbike World Championship X360
Toutes les informations au sujet de la version Xbox 360 de SBK-09 Superbike World Championship sont sur cette fiche jeu.
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Seul et unique jeu de course next-gen dédié au championnat Superbike, SBK-08 avait, l’an passé, ravi les fans de simulation de course moto. Proposant un pilotage réaliste et une licence bien exploitée, le soft avait les atouts nécessaires pour s’imposer comme la meilleure simulation de moto, et ce, malgré un contenu trop limité. Avec quelques mois de retard sur la saison officielle, MileStone revient donc sur le devant de la scène avec une nouvelle version de Superbike World Championship. Audacieusement baptisée SBK-09, ce nouvel opus débarque avec son lot de nouveautés tout en se reposant sur les bases solides de la licence. Véritable révolution ou simple mise à jour ? Contact !
100% officielAutant l’avouer tout de suite, ce SBK-09 Superbike World Championship ne cherche pas à révolutionner le genre. Plutôt que de prendre le risque de tout changer, MileStone s’est concentré sur les défauts de SBK-08 pour proposer un jeu plus abouti. C’est tout d’abord esthétiquement que l’on remarque la mise à jour : des motos modélisées avec beaucoup plus de précisions, des sponsors respectés à la lettre (aussi bien sur les carénages que sur les combinaisons des pilotes), rien n’a été laissé au hasard et la licence officielle est clairement exploitée à son maximum. Même chose au niveau des circuits disponibles avec l’arrivée des deux petits nouveaux du calendrier 2009, à savoir Kyalami en Afrique du Sud et Portimao au Portugal. A ce sujet, on pourra noter que les tracés ont subit un léger lifting au niveau des à-côtés dans le but de les rendre plus proches de la réalité. On découvre ainsi tout un tas de petits détails allant du public plus fourni aux panneaux publicitaires plus vrais que nature, en passant par l’hélicoptère de retransmission télé, le tout donnant une idée assez juste de l’ambiance pouvant régner autour d’un circuit durant un week-end de course. Enfin, petite cerise sur le gâteau, la modélisation des dégâts est également de la partie. Chacune des cabrioles du joueur aura un impact sur l’aspect visuel de la moto et la combinaison du pilote. Si ces dégâts n’impactent pas les performances et le comportement de la moto, ils ajoutent un indéniable petit plus à l’immersion du joueur. Immersion renforcée par le fait que le jeu ne souffre d’aucun défaut technique majeur. Proposant un frame rate constant, un effet de vitesse terriblement convainquant et une bande son plus fidèle que jamais, SBK-09 Superbike World Championship vous plonge directement dans l’ambiance pit-lane d’un week-end de course. Tout en un, c’est plus malinAu niveau des modes de jeu là encore, SBK-09 Superbike World Championship ne fait pas dans la révolution. Cinq modes de jeu solo sont au programme : Course Simple, Entrainement, Week-end de course, Championnat et Défis, accompagnés de 4 modes de jeu en ligne. Si on y retrouve les habituels Time Attack, Course Rapide et Championnat, on pourra se réjouir de l’arriver d’un nouveau mode: le championnat par équipe. Dans ce dernier, les joueurs s’associent au sein d’une même équipe, le but étant alors d’engranger le plus de point au nom de cette même équipe. A la fin de la saison, l’équipe totalisant le plus de point remportera le championnat. C’est donc un total de neuf modes de jeu qui sont proposés au joueur pour une durée de vie approchant l’infini, pour peu que l’on ne se lasse pas de faire des ronds sur un circuit. Côté gameplay, SBK-09 Superbike World Championship entend bien séduire tous types de joueurs en proposant cinq degrés de réalisme différents, tout comme son petit frère. Le joueur novice s’orientera davantage vers le premier niveau permettant de jouer rapidement sans se prendre la tête. Résolument arcade, ce mode demandera un minimum de précision au niveau des freinages pour éviter de trop souvent tirer tout droit dans l’herbe ou le gravier. Hormis ce petit détail, le joueur pourra alors s’adonner aux joies de la prise d’angle et du gros gaz sans se poser trop de question. A l’opposé, le joueur plus confirmé optera pour un degré de simulation plus élevé, voire pour le mode extrême. Ici point de place pour l’improvisation, tout devra être méticuleusement maitrisé : du freinage à l’accélération en passant par la position du pilote, c’est tout un ensemble de paramètres que le joueur devra prendre en compte pour rester sur ses roues et espérer l’emporter. Un freinage sur l’angle trop appuyé, une accélération trop brutale en sortie de courbe, un pilote trop sur l’arrière à l’accélération et c’est le gadin assuré. Si un tel degré de réalisme peut paraitre austère lorsque l’on débute, il a le mérite de devenir véritablement grisant une fois que l’on commence à le maitriser. Et comme si cela ne suffisait pas, afin de proposer une marge de progression encore plus élevée, il est possible de customiser les options de réalisme en choisissant par exemple le niveau de l’IA, d’activer ou non l’usure des pneumatiques ou encore, petite nouveauté, de régler le niveau d’impact des contacts (qui dans le mode le plus poussé seront définitivement à proscrire pour éviter la chute). Mais l’aspect simulation ne s’arrête pas au pilotage. Qui dit machine de course, dit évidemment réglages de pointe. De ce côté-là, SBK-09 Superbike World Championship innove avec un tout nouveau système permettant au joueur de dialoguer avec son ingénieur mécanique qui, en échange de quelques informations sur le comportement de la moto, donnera les directions à suivre pour régler la moto afin d’en améliorer les performances. Si les joueurs connaissant les bases de la mécanique ne trouveront aucune utilité à ce système, il a le mérite d’orienter les débutants dans la bonne direction sans se disperser, surtout que le jeu n’est pas avare au niveau des possibilités de réglages. Sbk c’est plus fort que toi.Seulement voilà, à trop vouloir en faire, SBK-09 Superbike World Championship finit par rebuter. Car si le jeu est bon, il ne souffre que de sa trop grande difficulté et sa durée de vie repose alors uniquement sur la motivation du joueur à vouloir progresser. Le mode arcade devenant rapidement obsolète, et sans réel challenge, on se tournera très vite vers les modes plus réalistes. Et là, le gap à franchir en découragera plus d’un. De la connaissance parfaite des circuits à l’apprentissage des bases de la conduite moto, il est nécessaire de prendre son temps pour progresser lentement, mais surement, au prix de nombreux échecs parfois frustrants. Une frustration que l’on retrouve dans le jeu en ligne. Le genre n’étant pas ce qui se fait de plus populaire, il est relativement difficile de trouver des parties suffisamment peuplées pour être intéressantes. Pire encore, il est difficile de trouver une course en mode simulation, les joueurs préférant se contenter du mode le plus simple, puisque plus accessible. Du coup, le fun qui en découle est forcément moindre. Finalement, les plus persévérants (et passionnés) se tourneront vers le mode solo suffisamment complet pour le tenir en haleine un bon moment. Surtout que ce dernier a le bon gout de proposer des bonus (images ou vidéos) à chaque épreuve remportée. De quoi motiver les plus avides de récompenses.
Ludo, le 15.06.2009
 7/10
Fort de son expérience dans le domaine, MileStone fournit ici un véritable couteau suisse de la simulation moto, une sorte de jeu à tout faire. À quoi bon perdre le joueur avec plusieurs licences quand une seule peut tout faire. La grande force de ce SBK-09 Superbike World Championship, c’est donc de pouvoir regrouper tous les fans du genre autour d’un seul et même jeu, du moins, en apparence. Doté d’un mode arcade manquant cruellement de fun sur la longueur et d’un aspect simulation qui en rebutera plus d’un, SBK-09 Superbike World Championship ne captivera, au final, que les plus persévérants ou les passionnés du monde moto. Pour ceux là, SBK-09 Superbike World Championship se pose clairement comme la référence du genre en proposant une ambiance course des plus abouties et des sensations de pilotage vraiment réussies.
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