Alors, la Auris de Toyota me semble tout indiqué

http://www.toyota.fr/cars/new_cars/auris/index.aspx

Sur ce lien, tu peux "simuler" le prix en choisissant la motorisation etc....

J'ai regardé pour toi

5 portes
Motorisation : 122 VVT-i
Boite manuelle à 6 vitesses
Sportline
+ couleur à 480 €

ça te ferait 21 380 €

Mais si à la place de Sportline tu mets "Dynamic", ça te fera  20 630 €

A ton servive

"A ton servive?"

C'est peut être une bonne voiture mais perso c'est pas ça que j'achèterai xD Enfin bon c'est pas moi qui change de voiture pour l'instant, faudrait déjà que je retrouve du taff^^

Pour Arno911gt2 : Dédicace Arno 

En même temps, vu les voitures que font Renault c'est facile de troller dessus.

Destructors, l'Auris est pas mal mais bon niveau design c'est du Toyota
Niveau tarifaire les 2 se valent, après la Polo a peut être un moteur en dessous de celui de l'Auris mais niveau de la qualité de finition et de confort la Polo domine.

Donc bon, après c'est une question de gout.

subchev wrote:

Pour Arno911gt2 : Dédicace Arno 

Merci, en fin une personne qui comprend que seul Porsche est le maître des maîtres.
Désolé de ne pas avoir alimenté mon propre forum, je n'ai pas eu le temps, maintenant je suis de retour.

Et pour commencer que pensez-vous du nouveau modèle de chez Mini qui au final n'est pas si mini, le Countryman:

http://img0.netcarshow.com/Mini-Countryman-2011.jpg
http://www.passionautomobile.com/salon_ … 2010-1.jpg

Autres nouveautés présentées à Genève:

  -la 911 GT3R Hybrid,  deux moteurs électriques de 60 kW chacun couplé à un moteur de quatre litres, soit un total de 480 chevaux. Les deux moteurs se rechargent automatiquement lors du freinage.
http://www.automotiveaddicts.com/wp-con … hybrid.jpg
http://www.extravaganzi.com/wp-content/ … brid-1.jpg

Tu sais que si tu rajoutes [img]devant et[/img] derrière l'url de ton image, on la verra sur le forum? Et ça sera beaucoup mieux ;) (bon certes il faut la redimensionner des fois^^)

Ok, merci, je ne savais pas.

Pour la suite des nouveautés, on citera la Lexus CT 200H, H pour Hybrid. Le petit moteur 1.8l sera accompagné d'un moteur électrique. A faible vitesse, la voiture fonctionnera en tout électrique, quand le moteur essence n'est plus sollicité, il se coupe automatiquement. Le moteur électrique se rechargera tout seul lors du freinage du véhicule. L'URL suivant vous amène directement sur le site.
http://www.lexus.fr/about/concept-cars/ … index.aspx

Je reviens du salon de Genève et c'était énorme les caisses qu'il y avait. Je savais même pas ou donner de la tête! (j'ai raté la Renault F1 entre autre )

J'suis monté a bord de quelques caisses (A8, Classe E cabriolet, Alfa Romeo Giullieta, DS3, Focus RS, Megane III RS et Subaru Impreza) et moi qui aimait pas trop les Mercedes, le salon ma fait changé d'avis!

La classe E est juste parfaite! Avec le petit détail qui tue: quand on ferme la porte, un mécanisme s'enclenche et avance la ceinture de sécurité, ce qui évite de se contorsionner pour aller cherché la ceinture

J'ai été assez déçu de l'A8. Bon ca reste un palace mobile mais j'ai pas trop accroché a l'intérieur contrairement a la classe E.

Après vraiment surpris par l'Alfa Giullieta que j'attendais pas trop, mais une fois dedans j'ai adoré, les sièges en cuir rouge sont tip top niveau classe et confort!

Après concernant la Focus RS et la Megane III RS, impossible de bouger dans les sièges tellement ils sont enveloppant mais bon il faut bien cela lorsque la voiture est en mouvement!

Ensuite la Sub, niveau qualité perçu c'est pas trop ca notamment avec des plastiques assez durs mais la position de conduite est top, je la veux!

Et enfin, la DS3, ma future caisse. Je voulais la voir de près pour en être sur mais bon elle est vraiment bien. Le rapport qualité/prix est juste incroyable!

Enfin a noter la F1 de Byd, constructeur chinois est c'est juste une honte que de telles voitures soient commercialiser! Tu toc dedans et ca fait un bruit tout creux, la porte ne se ferme pas toujours correctement, voiture plus en plastoque qu'autre chose, la trappe à essence ne se ferme pas tout le temps et les stickers censé donné un aspect sportif a la caisse a savon commençaient a se faire la malle. bref pour commencer la journée, c'est assez drole!

Oh la chance, j'aimerai trop y aller!. Ne me dit pas que tu n'as pas vue de Porsche! J'adore ta nouvelle image perso.

Si si j'ai vu les Porsche. La 918 est juste impressionnante, magnifique, géniale (tous les superlatifs sont admis )
Puis le Cayenne rend mieux en vrai que sur les photos, j'étais sceptique mais en vrai elle est vraiment belle (idem pour la Panamera)

Duster wrote:

Si si j'ai vu les Porsche. La 918 est juste impressionnante, magnifique, géniale (tous les superlatifs sont admis )
Puis le Cayenne rend mieux en vrai que sur les photos, j'étais sceptique mais en vrai elle est vraiment belle (idem pour la Panamera)

Et voilà, une énième personne qui reconnait que les Porsche restent au-dessus des autres marq..., tels que Lamborghini, Ferrari, Aston Ma, désolé mais je ne peux continuer à énumérer ces petits joujoux.

Arno911gt2 wrote:

Duster wrote:

Si si j'ai vu les Porsche. La 918 est juste impressionnante, magnifique, géniale (tous les superlatifs sont admis )
Puis le Cayenne rend mieux en vrai que sur les photos, j'étais sceptique mais en vrai elle est vraiment belle (idem pour la Panamera)

Et voilà, une énième personne qui reconnait que les Porsche restent au-dessus des autres marq..., tels que Lamborghini, Ferrari, Aston Ma, désolé mais je ne peux continuer à énumérer ces petits joujoux.

Aston Martin is just the best

Le jour où Porsche, que j'aime beaucoup ceci dit, nous sortira un bolide avec la classe d'une DB9, on en reparlera

J'ai jamais dit que Porsche était au dessus des autres!

Sinon c'est clair qu'Aston, c'est juste le top du top
Mais selon un retraité suisse que j'ai croisé, les Aston sont des bagnoles pour prolétaires

Il suffit de regarder la Panamera Turbo  ou encore la 911 Turbo S. Si vous comparez les performances, la diversité de la gamme et le rapport qualité/prix/prestations, Porsche reste mieux que Aston Martin et ses autres concurrents.

Non

Non plus

BAh non, toujours pas. Pour ce genre de caisse (une DB9 par exemple) moi ce que je regarde, ce sont mes gouts persos. Les chiffres, je laisse ça de côté, je m'en contre fou puisque ce sont des performances inexploitables, donc rien à péter. Niveau classe, finition, histoire, et gueule, pour moi (donc subjectif) y a clairement pas photo : une Aston ça enterre tout le reste

Arno911gt2 wrote:

Il suffit de regarder la Panamera Turbo  ou encore la 911 Turbo S. Si vous comparez les performances, la diversité de la gamme et le rapport qualité/prix/prestations, Porsche reste mieux que Aston Martin et ses autres concurrents.

Si une Porsche quelle qu'elle soit est mieux que ça, je deviens supporter du PSG

je suis d'accord pour Ludo.

Au niveau des perfs, on est a un tel niveau qu'une caisse qui a une vmax de 290 ou de 295, on s'en fout un peu.

Ensuite niveau diversité, Porsche est autant diversifié qu'Aston.
Hormis les caisses "historiques" des 2 constructeurs, Aston et Porsche ont leurs berline 5 portes (d'ailleurs la Rapide explose la Panamera a tout point de vue), Porsche a un Toureg restylé SUV contrairement à Aston mais eux ont une citadine (certes pourri) pas Porsche (quoiqu'ils peuvent bien restylé une A1 elle même restylé d'une Polo )

Après la qualité/prix/prestations, est supérieur chez Aston

Aston > Porsche, c'est indéniable mais je cracherais pas sur Porsche si on m'en donnait une.

La seule Porsche que j'achèterais (si j'en avais les moyens évidemment), ce serai la 911 GT3 mais c'est tout.

Compare les prix de chez Porsche et ceux de chez Aston Martin pour un produit équivalent et ensuite revient en t'excusant. LOL XD